Politecnico di Milano in collaborazione con MOST (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile), la Fondazione Politecnico di Milano e l’Università Bicocca stanno coordinando il progetto + Urban Auto Labs – Il Progetto – Urban Auto Labs -, vincitore di un bando emesso dal Comune di Milano, relativo al “Servizio di gestione di laboratori per percorsi di co-creazione, divulgazione e trasferimento tecnologico nell’ambito del progetto Living Lab – Milan”.
Il progetto ha come obiettivi principali:
- Testare la guida autonoma su un tratto della linea di filobus 90-91 di Milano e
- Promuovere la mobilità del futuro e la guida autonoma attraverso i Laboratori Partecipati, spazi di dialogo e co-creazione con cittadini, stakeholder e sperimentatori, utilizzando i test effettuati.
L’iniziativa intende inoltre creare un ecosistema di innovazione circolare, esplorando i fabbisogni dei cittadini, sviluppando strategie e soluzioni con il coinvolgimento degli stakeholder, e collaborando con gli sperimentatori per trasformare queste idee in realtà, raccogliendo feedback dai cittadini.
In questo contesto è stata anche organizzata una challenge per innovatori – Urban Auto Labs lancia la challenge del Laboratorio Sperimentatori – Urban Auto Labs – incentrata su due ambiti tecnologici:
| A. Smart Parking Soluzioni innovative che sfruttino le informazioni provenienti da infrastrutture intelligenti e veicoli connessi per migliorare l’esperienza di parcheggio in città. L’obiettivo è sviluppare servizi che, grazie a sensori installati sull’infrastruttura (come telecamere, lidar, sensori IoT) e ai veicoli autonomi e connessi utilizzati come “sensori mobili”, siano in grado di individuare in tempo reale i posti auto liberi e comunicare queste informazioni agli utenti o ai sistemi di gestione urbana. Le soluzioni dovranno promuovere l’efficienza nella ricerca del parcheggio, ridurre traffico e emissioni e migliorare l’esperienza dell’utente. Sono incoraggiate proposte che includano algoritmi predittivi, modelli di business scalabili e interoperabilità con sistemi pubblici e privati e che tengano conto delle varie tipologie di parcheggio (aree di parcheggio dedicate, stalli a lato strada, ecc). | B. Smart traffic lights & Connected Traffic Optimization Soluzioni che rendano più efficienti e sicuri i sistemi di gestione del traffico basati sulle informazioni semaforiche. L’obiettivo è sviluppare tecnologie in grado di integrare dati provenienti in tempo reale da semafori intelligenti (time-to-green, time-to-red) e/o sensori intelligenti installati sull’infrastruttura, e comunicazione V2X. Non si tratta solo di ottimizzare la velocità del singolo veicolo – come nei tradizionali sistemi GLOSA – ma di migliorare il flusso complessivo del traffico, riducendo congestione, tempi di percorrenza ed emissioni. Particolare attenzione è rivolta anche a meccanismi di sicurezza avanzati in caso di mancata o errata comunicazione tra veicolo e infrastruttura. |
In palio 3.000 euro a fondo perduto per ciascuna area tematica.
Inoltre, l’iniziativa rappresenta un’importante occasione di networking e una vetrina strategica per valorizzare le vostre tecnologie in un contesto di alto rilievo.
Il bando chiuderà il 20 marzo 2026.
Per maggiori informazioni visita: https://www.urbanautolabs.it/urban-auto-labs-lancia-la-challenge-del-laboratorio-sperimentatori/
